北京明年延续摇号上牌车企深挖旧车置换市场

实施了两年的北京小客车指▬标调控政策,明年仍将延续。

昨日(12月13日),北京市交通委宣布,2013年北京将继续实施小客车指←标调控措施▨,具体措施仍在研究之中。

自‖2011年1月至今∞,北京共举行23期公开摇号,配置个人小客车指标4411◤95个。2┑011年全年净增机动车17.3万辆,比2010年少增61.7万辆◤,同比下降78.1じ%。

随〩着申请号牌人数不断增加$,北京摇↕号购车的中签比例┖再次创下新低,已从11月的1:59下降到本月的1赛车群 :67,其中个人购车摇号申请达126万人。

而未来北∧京是否会实行拍卖号牌的政策,北京市交通℉委员会委员∑┓容军向媒体表示,北京将坚持目前的无偿摇号购车政策,在一段时间内不会改变。☠

值得一提的是,实施摇号政策两≈年来,北京车市并没有出现此前业界担心的汽车厂家停止゜布局、经销商∏集体逃离、♯♮二手车商大面积歇业的情况。

虽然按照摇号政策,每年发放的小客车指标仅为24万辆,但记┈┉者从中国汽车流通协会有形市场分会获悉的♧最新数据显示,今年京城新车销量有望达60万辆,ↀ๑超出去年近50%,更远超年初业内预期。

换购的拉动是北京车市猛涨的重要原因。去年,北京车市全年销量为40万辆,今年前△10个月,北京新车销售已接近48万辆。

数据显示,目前北京市通过二手车置换产℡生的新车销量已占到整体销量的60%╝,而去年这个数字仅为10%~15%。

中国汽|︴()〔〕☎车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖认为,越来越多的汽车企业、经销商已经开始重视并开始挖掘旧车置换的潜力,二※手车置换已成为厂家拉动新车销量Ⅲ的重要手段。

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