北京汽车限购一年给城市带来了什么?

2010年12月23日,《北京市小客车数量调控暂行规定》实┓施细〣则发布。随着北京牌号新政〧的推出,近几年一直加速增长的车市突然遭遇寒冬。

而今,时ぁ间整整过去一年,北京车市已然发生巨变,限牌政策的发布影响了很多与此相关的业内人,同时也影响着很多普通的百姓生活。带给消费者的是买车难、卖车难、行车难,对汽车的销售和后市场也产生了巨大影响。当这个城市的普通百姓依旧每天得面对拥堵的路况时,很多人想问,限购这一年带给了←这个城市什么云豹彩

经销商和收入下滑明显

据了解◥,今年1-11月,北京地区新车销售仅35.5万辆(同比-53Ⅱ%*),预计じ全年约40万辆(同◆比-┄┅56%∈),北京地区经销商正面临较为严峻的经营☠形势。

据统计,目前北京汽车4S店657家,共分为东、西、南、北四个大◑↔↕▪区,17个$商圈∽。对于绝大多数经销商而言,限牌一年来最大的变化,就是减少了。据数据显示,2010年北京全年销售┝91.︼︽︾6万≈辆。2011年1-11月销゜售35.5万辆;预计全年约40万辆。以这一数据进行计算,北京市今年同比减少56%。因此,北京地区经销商最明显的变化就是车卖少了。这⿱一点大家也可以北京经销商∮大不如从前的人流量进行印证。

在收入方面,据调查数据显示,接近80%的受访经销商上半年收入同比下滑,其中22.2%的受访经销商收入下滑50-70%,8.3%的受₪큐访经销商收入下滑70%以上。这也就是说,北京地区■近8成经销商收入出∫现下降。考虑到成本的提升,北京地区经销幸运飞艇7码稳定计划 商的利润情≈况应更加不容乐观。

与和收入下滑相伴,经销商整体库存水平偏高、资金压力也较大♂。同时据中国汽车流通协会调查显示,汽车经销从业|人⊙员规模有所降低,超过30%的受访经销商表示今年人员规模比去年有〨所减少;其中销售人员减少较为明显∽,其中超过20%的受访经销商销售人员减少30○%以上∪。

由⿵上可见,北京车市由2010年91.6万辆的≠疯狂到2011年预计40万辆的可谓从顶峰直入山谷。在这一年中,由信心满满的投资≮≯商、心怀憧憬的商家、从业人员以及打算购车的消费者所购成▌的北京车市的参与者都经历了┏由疯狂到平静的回归。这或许就是商业。不确定永远伴随着我们。

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